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原油运输指数跌幅有限截至10月25日，原油运输指数为1185，由10月14日的高点1958大幅回落，跌幅39.48%，运费对油价的驱动减弱，但仍处于历史高位。对比往年运输指数，历年同时期直至年末，原油运输指数均呈小幅缓慢上升趋势，我们认为，虽然运输指数目前大幅回落，但下跌空间有限。

最近我们在发招聘广告，希望获得更多优秀人才的加入。我们已经比原来我们在KPCB时候的团队多了2.5倍，但是我们仍然认为需要在增加。对于当前市场上的项目估值：现在A轮项目的估值水平大多都在一个相对正常的范围内，肯定比以前高不少，但是我们认为是相对合理的，可以出手。一些成长期项目的估值可能还等待一段时间，过去一年多人民币市场太热了，很多项目已经把未来几年的估值都透支了。

暂不考虑盈利 做好十年投入准备今年7月，快狗打车（当时还名为58速运）宣布完成新一期2.5亿美元融资。这也意味着其已经成为一家独立公司，拥有了自己的财务、人力、PR等人员。陈小华认为这一定程度上也解除了对快狗打车发展的束缚。他提到，目前快狗打车并没有考虑盈利问题，“现在还是以司机和客户为中心，先把规模做大，所以投入很大，这个领域发展一年就得亏两三亿美元。”不过他强调，要想盈利也有很多方式，比如像滴滴一样抽取佣金，或者涉足金融、货车后市场等业务。

建行也公告拟设立理财子公司注册资本金不超150亿元11月16日晚间，建设银行港股公告，拟出资不超150亿元投资设立建信理财有限责任公司（简称建信理财，名称以监管核准为准）。公告显示，建信理财注册资本拟不超过人民币150亿元，建设银行持股比例为100%，注册地拟为广东省深圳市，作为建行所属一级子公司管理，资金来源于建行自有资金。

2019年我们会沿着之前的趋势有一个稳中有升的投资数量和投资金额。在退出策略上，我们会比较耐心的等待更好的退出窗口期，而不是在短期进行一个比较着急或者急于上市的心态。峰瑞资本创始合伙人 李丰我们从3年前成立的时候就决定投资科技+实业的项目，从结果上看，大概现在我们差不多有40%的项目，大概在这些芯片，智能制造，新材料，环保等等这些方面，还有工业机器人。

4月，坚持“房子是用来住的，不是用来炒的”声音仍然不绝于耳。在很多机构看来，目前房地产信贷政策整体中性偏积极。对于未来的融资环境，亿翰智库分析人士认为，强调对房企的政策性帮扶，因此短期内政策收紧的可能性较小。但从中长期上看，房企融资政策难以大幅宽松。因此加快融资的同时，应加大销售力度，促进现金回流。（记者 袁秀丽）