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雷继平就指出，私募行业虽然具有不公开性，但是随着其体量的不断增大，私募基金已经成为社会经济金融的重要组成部分，而“基金”、“基金管理”等词汇已经与金融建立起紧密的联系，深深地刻上了金融的烙印。清单2019将其纳入，是对行业规范化发展的一种更高层次的要求。

当然没有了，人人车马上就辟谣了。虽然这个回应看起来很山寨，连个公章都没有，不过是人人车官方微博发的，所以真实性是 OK 的。不过，巧的是，差评君在微博上也有几个粉丝是人人车的人，他们给提供的信息，可就有意思了。小 E 在人人车已经工作一年多了，他是一名车辆评估师。他说，18 号早上他还正常去上班，结果手机一登录人人车的内部系统，账号密码全部失效，所有其他同事也都登陆失败。

17、可以委托理财，但要慎选受托人。18、时刻记住，风险和收益成正比，任何过高的投资回报率的项目都是值得怀疑的。比如各类放高利贷的或变相放高利贷的，所承诺的保本和高利息。19、风险低不一定是好事，收益低不一定是坏事，投资更应该注重收益风险比，只要收益风险比达到3：1，就可以尝试。

此外，浙江省强调，抢抓投资热点，围绕“万亩千亿”产业平台、未来社区、特色小镇、新能源、新材料、5G、老旧小区改造，谋划一批大项目好项目。山东省下半年将加快推动铁路、公路、机场、港口等传统基础设施建设和5G网络、云平台等新型基础设施建设。在扩消费方面，黑龙江省明确，促进消费转型升级，积极引入应用新技术、新业态、新模式，捕捉、引领、创造新的消费热点。海南省将着力在扩大消费上出实招，加快培育服务性消费新热点，创新发展消费新业态新模式，满足群众多元化消费需求，进一步释放消费潜力。

对此，科陆电子相关人士向记者回应称，此次转让是为了进一步收缩战线，聚焦新能源储能和智能电网等盈利能力更强的核心主业。仅1个月估值增加2.12亿元科陆电子曾一度看好上海卡耐，并在2017年屡次受让、增持上海卡耐的股权。早在2017年4月，科陆电子便宣布收购耐创投资和英耐时株式会社持有的上海卡耐共计5.72%的股权；同年7月，科陆电子又通过公开摘牌形式，取得西安兰德新能源汽车技术开发有限公司转让的上海卡耐5.41%的股权；同年10月，科陆电子再次受让普拓弘远持有的上海卡耐9.07%股权。

记者采访后发现，如今即便很多厂家开始“自掏腰包”给出了支持汽车下乡政策的相应补贴，农村人口购买汽车得到的优惠依然有限。比如，一汽-大众给出的优惠很多在“报废补贴”方面。而不同于城市，农村地区的换购需求并不强劲，因而需要报废的车辆较少。而除去报废补贴后，剩下的优惠就很少。此外，不同车型给出的优惠力度不同，一些热销车型也没有太多的优惠。而一些销量较差的车型，即便没有下乡政策，优惠力度也很大。换言之，汽车下乡政策在价格优惠方面发挥的作用并不大。