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除了来自各行业的企业代表在会上表达反对意见外，包括苹果在内的多家美企也在场外“上书”，反对加征关税。美国贸易代表办公室17日发出公告，呼吁未获邀请参加听证的企业通过书面形式，对关税问题提意见或建议。苹果当日发函表示，希望美国政府免除对苹果19项产品的关税。
张茅透露，2019年，全国市场监管部门将集中开展婴幼儿食品、校园食品、网络配餐等领域的食品安全专项治理。启动新一轮婴幼儿配方乳粉生产企业体系检查。着力解决农药残留超标、非法添加、制假售假等突出问题。同时，以电商平台整治为重点，专项治理侵权仿冒、价格欺诈、假海淘等问题。
多个深层次问题亟待解决然而，我国多式联运存在的诸多短板问题不容忽略。2017年我国多式联运量为13.68亿吨，占全社会货运量的2.9%，根据上述《通知》，2020年我国多式联运货运量发展目标将达到30.2亿吨，届时多式联运量的规模也仅占全社会货运量的6%左右，规模仍然较低。
国家金融与发展实验室银行研究中心主任曾刚：不能过度解读细则的放松含义理财新规和配套《通知》是对资管新规的进一步细化，内容均在资管新规的基础上制定，并没有对资管新规进行修正或更改。一方面，对银行理财业务、资管业务提出更具体更详细的要求；另一方面，考虑到了新规实施的实际情况、银行的压力以及其他影响，为保证资管新规的平稳落地，对细节问题进行了明确，避免金融机构模糊解读和过度解读导致过度执行，缓解金融监管可能对流动性造成的冲击，保证实体经济融资环境的健康良好。
苏宁金融研究院分析师黄大智对《国际金融报》记者表示，ETC业务的爆发主要源于国家发改委、交通部于5月末联合下发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》（下称“《方案》”），政策鼓励银行及第三方支付机构开拓此项业务。《方案》明确提出，为了拓宽ETC发行服务渠道，鼓励银行业金融机构、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密合作，允许ETC绑定既有银行账户和支付账户，支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡，推广移动支付应用。
虽然一加在印度并未自建工厂，但Vikas向21世纪经济报道记者解释道，“我们可以通过合作伙伴生产手机，也享受到了本地制造的好处。实现本地化之后，就可以实现在印度制造，然后出口。这对我们非常有利的，也让我们的产品非常具有竞争力。”责任编辑：李锋
